第1031章 唯一的路线(2/5)

频繁参加各类赛车赛事。

    不断的，在圈内扩大优势，扩大知名度，时间久了，未来汽车的品牌知名度必然会上升。

    而且。

    因为对标的就是兰博基尼法拉利之类，在人们提起这些车子的时候，未来汽车也能够自然而然的浮现在大家心里。

    这样一来。

    就算是营销成功了。

    只不过

    “虽然我们可以这样定位，但想要撼动法拉利和兰博基尼之类的地位，难度也不小。”

    “至少。”

    “销量上面可能不会太理想。”

    “特别是前期。”

    程德厚给顾修打起了预防针，挑战老牌顶尖品牌，可不仅仅只是一个品牌定位就能够撼动的。

    和他们对标的品牌有不少，包括了布加迪、迈凯伦、科尼赛克、阿斯顿马丁等等等等。

    但真正在全世界范围拥有广大知名度，以及广大受众的。

    还是法拉利和兰博基尼。

    在技术达标的情况下，程德厚能够保证，他可以让未来汽车跻身进来这个序列，但挤进来之后具体如何

    那就不是他能保证的了。

    毕竟现在他们连成品车都没有，技术也没有突破，现在说这些还太早。

    “这需要很多资金。”

    王川复对此表示不看好“豪车这东西，看上去尊贵无比，但其实很多时候吃力不讨好。”

    “因为要对标的，是顶尖豪车，所以这意味着我们需要的研发资金，和研发要求只会更高。”

    “但因为品牌的根基不稳，销量恐怕也不会很可观，最后的结果可能是入不敷出。”

    “事实上。”

    “现在很多豪华品牌，只是表面光鲜亮丽，但实际上却过的很惨，甚至穷的揭不开锅，需要不得不卖身的程度。”

    “其实就我个人来说，我更建议的，还是走中等层次，或者说入门层次。”

    王川复或许不懂电动汽车，对品牌营销也不是十分了解，但他对于汽车这个行业足够了解。

    豪华品牌。

    听上去似乎很厉害，而且似乎也一直高高在上，让人可望而不可及。